Vespa Siluro 1951 diperkenalkan kepada publik pada tahun 1951, kemunculan versi ini pada saat Vespa melakukan uji kecepatan yang paling prestisius yaitu menempuh jarak satu kilometer dan berhasil memecahkan rekor pada tanggal 9 Februari Antara 10 dan 11 km di jalan raya Roma-Ostia, dengan Vespa dua piston kaliper (17,2 HP - 9500 RPM) yang dirancang oleh Corradino D'Ascanio dan percobaan tersebut dipimpin Dino Mazzoncini, mengalahkan semuacatatan perjalanan kilometer dengan waktu dari 21,4 detik dan kecepatan rata-rata 171,1 km / jam.
Vespa Siluro 1951 dibekali mesin dengan dua drive-poros yang dihubungkan dengan roda gigi dan silinder. Mesin vespa ini menggunakan dua buah karburator terpisah dikendalikan oleh piston di sisi magnet. dan menggunakan cairan pendingin radiatorradiator di sisi kiri.
SPESIFIKASI TEKNIS
Dua-stroke satu silinder dengan piston menentang
Power: 17,2 hp pada 9.500 rpm
Diameter: 42mm - Stroke: 45 mm - Displacement: 124,5 cc
Sebuah kotak empat kecepatan
Ban. 3:00 sampai 10 "(dibangun khusus oleh Pirelli untuk pengujian)
Suspensi: coil spring dan shock absorber di kaliper depan, shock absorber belakang dengan bantalan karet dan kaliper
Tidak ada komentar:
Posting Komentar